Le batterie sodio-acqua sono composte da un anodo immerso nell'elettrolita liquido non acquoso e da acqua di mare come catodo, separati con un filtro ceramico conduttore del Na+. L'uso di una risorsa rinnovabile, abbondante e disponibile in natura, l'acqua di mare, come materiale catodico, comporta i vantaggi di tale tecnologia: facilità di scalabilità e approccio ecologico. L'obiettivo di questo progetto è lo sviluppo di catalizzatori adatti per promuovere le reazioni al catodo e migliorare la densità energetica e l'efficienza del ciclo.
